jueves, 30 de abril de 2009

Excursión a Sant Sadurní d'Anoia

El próximo domingo inauguraremos el mes de mayo con una nueva excursión. Esta vez llegaremos hasta Sant Sadurní d'Anoia, la cuna del cava.

Las dos rutas partirán del punto habitual, a las 7:45 la normal y a las 8:00 la variante. Todos saldremos por la Diagonal, Esplugues, Sant Feliu, hasta llegar a Molins de Rei.

En esta población unos seguirán la ruta para continuar hasta Martorell pasando por Pallejà y Sant Andreu de la Barca. El camino continúa por Gelida y Torre-ramona para llegar hasta Sant Sadurní.

Los que se atrevan con la variante, seguirán por Cervelló y Vallirana para subir el Puerto del Ordal. En el pueblo reagruparemos y bajaremos hasta llegar a las afueras de Vilafranca, donde nos desviaremos a la derecha para coger la C-243 que nos llevará a Sant Sadurní.

Este año cambiamos el lugar de almuerzo. Será en el Bar Restaurant La Terrassa del Cava, en la calle Anselm Clavé 18. No es difícil llegar, tenéis el plano pulsando este enlace.

La vuelta a Barcelona será por el mismo recorrido que la excursión normal, por Gelida, Martorell, Pallejà, Molins y Esplugues. Opcionalmente se podrá entrar a Barcelona subiendo la Creu d'Olorda desde Molins.

miércoles, 29 de abril de 2009

Llega la "Klásika" del 1 de mayo

Atención: debido a las malas previsiones meteorológicas, la especial se traslada al sábado día 2. Todos los demás datos quedan igual.

Un año más nos acercamos al día 1 de mayo, sinónimo de salida especial para los socios del CCP y todos aquellos que nos quieran acompañar.

La ruta de este 2009 nos llevará hasta tierras gerundenses. Será un exigente recorrido de 135 kilómetros y 2.650 metros de desnivel con inicio y final en Sant Joan de les Abadesses.

La ruta nos llevará por Sant Pau de Segúries y el Coll de Capsacosta para ir calentando. Bajaremos por La Vall de Bianya, La Canya y Sant Joan les Fonts para llegar a Castellfollit de la Roca.

Desde aquí cogeremos una preciosa carretera secundaria asfaltada desde hace poco tiempo que nos llevará por Oix para subir el Coll de Bucs. Continuamos con un poco de bajada para ascender el Coll de Buixeda cruzando las poblaciones de Beguet y Rocabruna.

Bajamos hasta el cruce con el Coll d'Ares y llegamos a Camprodon. Aquí comienza el "coco" del día, Vallter 2000. El puerto propiamente dicho son 12 kilómetros a una media del 7,3% de desnivel, con rampas que llegan a una máxima del 14%. Se llega a una altitud de más de 2.100 metros, con lo cual ya sabéis que tendréis que llevar ropa de abrigo para el descenso, que hará frío.

Después de reagrupar arriba, fotos de rigor, etc. bajaremos y pararemos a comer en algún pueblo donde encontremos un restaurante que esté bien. Cuando acabemos, sólo faltará llegar hasta los coches en Sant Joan de les Abadesses y volver a Barcelona.

Todos los que queráis asistir comentadlo para poder organizar los coches. El punto de quedada será en Fabra i Puig a las 7:45 para iniciar el viaje a las 8:00 e intentar estar a las 10:00 empezando a pedalear.

El grupo B también hará una salida especial el viernes 1. Los que quieran hacer la ruta Barcelona, Sabadell, Matadepera, Coll d'Estenalles y Talamanca, con vuelta por el mismo recorrido, tienen una cita en el punto habitual (calle Navas de Tolosa con calle Aragón) el viernes a las 8:00 de la mañana.

martes, 28 de abril de 2009

Pedalada de Muntanya de Cabrils 2009

Nuestros socios Eva Tomás y Carles Duran estuvieron presentes un año más en la Pedalada de Cabrils de BTT.

Como todos los que salimos en bici el pasado domingo, pillaron agua durante el recorrido. Ya se sabe que son cosas de la primavera, ¡pero ésta no nos está dando tregua!

Tenéis crónica y más fotos en el blog del Charlie.

Excursión a Vallgorguina

Crónica de Emilio Cebrián

Eran las 7 de la mañana del domingo. El cielo está tapado pero no llueve, ¡¡¡BIEN!!!

A las 7:30 cae el primer chaparrón, eso sí, uno de esos finos que sólo moja un poco el suelo y nada más. A las 7:35 me llega un mensaje de Xavier para preguntarme qué tiempo hacia en BCN. Le dije que tapado pero sin lluvia. Me contesta que en Sabadell está igual y yo le digo que nosotros saldremos, pero no vamos a Vallgorguina porque el tiempo tiene muy mala pinta. La idea es ir a Arenys y él me dice que hará la variante si viene alguien más y que ya nos veremos en el bar.

Esther y yo salimos hacia el Club y me llega otro mensaje del socio Joaquín diciendo que no sale, así que los dos seguimos camino al punto de encuentro. Al llegar a la Meridiana nos encontramos a Jesús Nuño. Los tres vamos hacia el Club y en la calle Mallorca se une Pedro Llorca: ya somos cuatro. Al llegar al punto de reunión allí están Juan Alarcón, Antonio Nuño y Francisco Zorrilla con la mountainbike. ¡Éramos siete valientes que desafiamos al mal tiempo y la lluvia!

Como el día anterior, el aire estaba presente y soplando con ganas. La temperatura había bajado con respecto al sábado. Estábamos a 18 grados.

Francisco con la mountainbike no podía seguir el ritmo y se iba quedando. Esther y yo aflojamos y nos quedamos con él. El resto de compañeros fueron tirando. Al llegar a la rotonda que hay antes del centro comercial de Mataró, Francisco decide darse la vuelta porque no puede seguir el ritmo y eso que íbamos a 20 por hora, así que Esther y yo nos quedamos solos y p'alante. Al entrar en la zona industrial de Mataró nos encontramos al socio Jesús que se estaba limpiando las gafas porque no veía. Nos esperamos y fuimos los tres juntos.

A la salida de Mataró, en el cruce donde nos desviamos para hacer el Pollastre, estaba Antonio esperando a su hermano. Ya éramos cuatro unidades para llegar a Arenys. Juan y Pedro ya estaban allí.

Llegamos al Bar y sale el sol. Todos pensamos... ¿¿dónde estará la lluvia??

Pedimos los bocatas y, cuando estamos almorzando, pasan los de la variante, Xavier Vilanova, Pedro Martínez y Asun Manjón. Nos saludan y los tres siguen camino a Sant Pol.

Cuando estamos pidiendo los cafés y haciendo un poco de tiempo para que vinieran los de la variante, Antonio recibe una llamada advirtiéndonos de que en BCN está cayendo una tormenta de rayos y truenos que da miedo y encima cae piedra. Al momento llaman al móvil a Esther y es Francisco advirtiéndonos de lo mismo. Él no se libró, se mojó llegando a casa. Fue entonces cuando tomamos la decisión de volver ya a casa.

Cuando salimos del bar todavía no habían llegado los de la variante, pero viendo el panorama no podíamos esperar más.

Salimos. El aire sopla en contra y cada vez más fuerte. La cortina de agua se veía venir. Estaba sobre Mataró. Advierto a los compañeros que estemos atentos que la tenemos encima. Hacemos la rotonda de Llavaneres y, cuando enfilamos la recta hacia Mataró, les grito que el agua está encima. Se veía el mar hervir de tal como caía. Empiezan a caer las primeras gotas con fuerza a la altura de la gasolinera, así que chubasquero y a dentro de la misma. Nos refugiamos allí y si no éramos quince ciclistas no había ninguno :-P

¡No veas cómo caía el agua! Y el aire soplaba muy fuerte. Los socios Juan y Pedro no quisieron refugiarse y continuaron su marcha, un suicidio tal y como caía y con el fuerte vendaval que había. Cuando aflojó y la cosa se calma salimos, sólo habían pasado unos diez minutos.

Al llegar a Mataró le suena el móvil a Esther, pero no llega a tiempo a cogerlo. Lo mira y era el socio Joaquín Mallenco quien nos había llamado. Esther dice que ya le devolverá la llamada. Continuamos...

Los cuatro arrancamos y, a la altura de la rotonda pasada la estación de tren de Mataró, un coche que iba por el sentido contrario empieza a pitar. Le miramos y era Joaquín, que nos hace señas y nos dice que da la vuelta que le esperemos. Y así hicimos en la nave de la Harley-Davidson: Joaquín dio la vuelta y se reunió con nosotros allí.

El compañero, estando en casa tranquilo viendo las motos, ve lo que cae y decide vestirse, coger el coche e ir a buscarnos. ¡¡¡Eso no tiene precio!!!

Nosotros continuamos en bici y él fue acompañándonos todo el viaje. Al llegar a la "rotonda maldita" que hay antes de Montgat se colocó detrás nuestro y nos cubrió la entrada. Solo nos mojamos las piernas por estar el suelo mojado pero no por la lluvia.

Entramos en Badalona todos juntos y sin ningún incidente. Los coches respetaron las distancias y la gente se comportó cívicamente. ¿Por qué no será siempre así?

A la tarde envié un sms a Xavier para saber si ellos se habían mojado o no. Me contesta que sí y que, además, tuvieron que coger el tren. Ya contarán más cosas en su crónica...


Crònica de Xavier Vilanova

Diumenge només érem tres valents els que ens varem decidir a fer la variant sabent que la previsió era molt, molt dolenta: l’Asun, Pere i un servidor.

Després de creuar SMS i trucades amb l’Emilio per a saber el temps a BCN, em confirma que ells sortiran però que faran fins Arenys. Havia quedat amb l’Asun al pont del Besòs a Sant Adrià a les 8:40 h. Més trucades... comento que arribaré una mica tard. Em diu que ve amb el Pere i que allà m’esperaran. Arribo a les 8:45 h i no hi ha ni deu! Una altra trucada... estan a la fleca al costat de la boca del metro. Arribo, comentem la jugada a fer mentre acaben uns cafès i croissants de xocolata.

Passem per Arenys, veiem als de la normal esmorzant però continuem ja que pintava prou bé fins a Sant Cebrià de Vallalta on convencem al Pere per a parar. Esmorzem al Bar-Restaurant Martri, totalment recomanable pel servei i pàrquing de bicis inclòs, cafès i croissants de xocolata.

Al sortir ho veiem molt negre cap a l'interior. Decidim girar cua i tornar per la costa però, només sortir del poble, ens agafa la pluja. Ens posem impermeables i ens aixopluguem a la botiga-bar "pitch&putt".

Després de una estoneta, i veient que afluixava, decidim continuar cap a Arenys. Deixà de ploure i s’obre el dia. Decidim continuar però ens sorprèn un fort vent ratxejat. Al final decidim agafar el remuntador mecànic (nota de la redacció: també conegut com a TREN) a Caldetes... Arribem a BCN i un sol espatarrant, QUINS COLLONS!!!

Triatlón de Elche 2009

El pasado domingo 26 Jordi, Blanca y Ernest se acercaron hasta la bonita localidad alicantina de Elche para participar en uno de los triatlones mejor organizados de los que se celebran en la península. Para la imparable pareja era su sexto medio Ironman y un gran simulacro para el próximo Half Ironman del Maresme.

Los sectores, de larga distancia y bastante duros, eran de 1.900 metros de natación, 94 kms de bici y media maratón (21 kms) para acabar.

Jordi finalizó en el puesto 191 con un gran tiempo de 5 horas y 14 minutos mientras que Ernest acabó en el puesto 468 con 6 horas y 10 minutos y Blanca lo hizo en el puesto 501 en 6 horas 29 minutos.

lunes, 27 de abril de 2009

Entrenillo a Argentona

Crónica de Emilio Cebrián

Son las 8 de la mañana del sábado. Salimos del punto de reunión desde donde parte el club los socios Rafa, Joaquín, Francisco, Esther y yo para hacer un poco de entreno. A la llegada de Badalona empieza a soplar un poco de aire, aunque el día está precioso y con muy buena temperatura.

A la salida de Montgat, Francisco se da la vuelta porque tiene que estar pronto en casa y los demás seguimos adelante. Conforme íbamos subiendo hacia Mataró el aire soplaba de cara y cada vez más fuerte. Por suerte era contínuo y se podía soportar.

Al llegar a la altura de centro comercial de Mataró decidimos subir a Argentona por la riera y así lo hicimos. La subida se hizo tranquila. Al llegar a la población de Argentona, Joaquín nos dijo de ir a un bar que está muy bien de precio. Dicho bar está subiendo por la riera en la segunda rotonda a la derecha y, cuando nos encontramos el primer badén peatonal, a la izquierda. Tiene unos grandes ventanales.

La vuelta la hicimos por el mismo recorrido por la costa, pero con una novedad: ¡el aire seguía soplando con fuerza pero esta vez a favor!

Esther puso plato y rodaba a 38 kms por hora sin apenas dar pedales. Estaba flipando porque ella no suele poner el 52 y esta vez lo puso en llano y volaba...

En la recta que hay entre Premià y Vilassar dejé de dar pedales y paré llegando a un semáforo. Viendo el aire que hacía a favor decidí dar un solo golpe de pedal para aguantar el equilibrio y nada más. El aire me empujaba y el cuentakilómetros me marcaba una velocidad de 5 a 6 km/hora.

A la llegada a la "rotonda maldita" antes de llegar a Montgat se unió al grupo la triatleta Judit. Le dije que se pusiera con Esther y Joaquín y yo nos pusimos en paralelo y no dejamos pasar a ningún coche hasta llegar a la ampliación de carril, lugar donde nos pasaron todos.

Entramos a BCN todos juntos y sin ningún incidente a destacar.

Duatló Ciutat de Vic 2009

El pasado domingo 26 de abril se celebró una nueva edición del Duatló Ciutat de Vic, con un sector de 7 kilómetros de carrera a pie, 33 de ciclismo y otros 4 de carrera.

Gran participación provençal, destacando la segunda posición en la categoría femenina de Montse (2h04) y la quinta en veteranos de Frank (1h48).

También estuvieron presentes Xavi Martin, que pisó los talones a Frank con un tiempo de 1h50 y Òscar Gómez Pau que finalizó en 2h03.

Crónica y más fotos en el blog de Òscar y en el del Triatló Cariñena Barcelona.

domingo, 26 de abril de 2009

Brevet 300 en Manresa

Este sábado 25 de abril teníamos una nueva cita en Manresa para participar en el brevet de 300 kilómetros, 308 exactamente. La aventura comenzó a última hora de la tarde del viernes en la casa rural Can Fainé de Sant Vicenç de Castellet donde nos alojaríamos para no tener que pegarnos un ultra-madrugón, ya que la salida del recorrido era a las 6 de la mañana.

Los convocados éramos Xavi Òdena, Lluís y Raúl del Montjuïc (o tal vez deberíamos decir del AC 77, visto lo visto) y Carles Garrido y Rubén del Provençalenc. Después de una buena cena a base de pasta, escudella y carne a la brasa y preparar las cosas para el día siguiente, nos fuimos a descansar.

A las 4:45 sonó el despertador. Desayuno rápido, nos vestimos y nos vamos en coche hasta el local social de la PC Bonavista. Como casi siempre llegamos con el tiempo justo. Recogemos el carnet de ruta, preparamos las bicis y, mientras nos estamos poniendo las zapatillas, vemos como el gran grupo parte con puntualidad militar a las 5:59.

Como todavía queda gente en los coches y conocemos el camino, no nos ponemos nerviosos y partimos un par de minutos más tarde. Cruzamos Manresa y nos pegamos un calentón por la carretera de Sant Joan de Vilatorrada y, antes de llegar a Rajadell, ya hemos cogido al grupo delantero formado por más de 50 unidades.

Seguimos por ese sube-baja al lado de la C25 a un ritmo rapidillo pero asequible. Sobre las seis y media podemos apagar las luces ya que los primeros rayos de sol iluminan el horizonte. La temperatura es fresca pero ya se veía que no íbamos a pasar mucho frío, como así fue.

Seguimos subiendo hasta llegar a Calaf y aquí la cosa se calma y seguimos a un ritmo constante y muy guapo a 35-40 por hora por Sant Ramon, Concabella, Agramunt y Montgai. A la entrada de Balaguer, un momento de duda y el grupo se divide en dos: unos pasamos por el centro de la población, tal y como ponía en la hoja de ruta, y otros dando un pequeño rodeo por el sur de la ciudad.

Después de rodar unos metros en paralelo al río Segre, con muy buen caudal, salimos de Balaguer por un repecho de un par de kilómetros y, sin tiempo de respirar, tres o cuatro unidades imponen un ritmo infernal yendo a 45-50 por hora durante unos cuantos kilómetros. Hay que apretar el culo porque queda poco para el primer control y perder el grupo no es un buen plan. A sufrir veinte kilómetros y listos.

Con la lengua fuera y 32 km/h de media, llegamos a Alfarràs, kilómetro 132 del recorrido. Nos metemos en el Bar Can Macho (jejeje) y llenamos el depósito con bocatas y abundante bebida. Sellamos el carnet y continuamos la ruta.

Durante unos metros pedaleamos por carreteras aragonesas, con un asfalto deplorable por cierto, y seguimos hacia Almacelles. LoGarri sufre un pinchazo en su rueda delantera que es rápidamente solventado y, a relevos y entre tierras de cultivo, árboles frutales y tractores, pasamos por Almacelles, Suchs y Gimenells a buena velocidad.

Desde aquí, llega una nueva dificultad ya que hay unos cuantos kilómetros de carretera en obras y aquello parece la París-Roubaix. Nos estiramos un poco y rodamos con cuidado de los agujeros y la tierra suelta. Menos mal que los días anteriores no ha llovido porque sino hubiese sido bastante penoso circular por esa "carretera". Pasamos el circuito de velocidad y llegamos a Alcarràs, donde sellamos en la gasolinera de entrada al pueblo.

Allí hay gente refrescándose y en cinco minutos montamos un grupo de unos quince y nos vamos hacia Lleida. Hasta aquí, kilómetro 177 de ruta, nos las prometíamos muy felices, con las piernas poco menos que perfectas, pero pronto nos damos cuenta de lo que nos espera hasta el final.

Un fuerte viento en contra se presenta desde la circunvalación de la capital de la comarca del Segrià y nos acompaña por la pestosísima N-II antigua, que discurre paralela a la autovía A2. Con más pena que gloria llegamos hasta Tàrrega, kilómetro 230, después de pasar por Mollerussa, Bellpuig y Vilagrassa.

Aquí decidimos parar a comer y recuperar fuerzas, que falta nos hace. Pillamos un menú a base ensalada, arroz con sepia, fricandó, helado... que nos sentó bastante bien, como se puede ver en la foto.

Continuamos con nuestro amigo el viento por Cervera y volvemos a carreteras más secundarias por Les Ologes y Sant Ramon. Desde aquí seguimos el itinerario de la ida por Calaf y Sant Pere Sallavinera, bordeando la C25.

La única diferencia es que nos desviamos para entrar a Manresa por Fonollosa y Sant Joan de Vilatorrada. Y finalmente, después de 308 kilómetros, llegamos al punto de salida pasadas las siete de la tarde sin más novedad.

Los más contentos, sin duda, son Carles y Raúl quienes entraron por primera vez en la "dimensión 300". Después de unas fotos recuerdo, nos cambiamos y vamos al ya mítico Bar Montbau donde reponemos fuerzas y hacemos tertulia con Gonçal Fernández que también está cenando.

Y aquí acaban las brevets por este año. En 2010 es año BPB y seguro que tendremos representación provençal en esta prueba de 600 kilómetros.

viernes, 24 de abril de 2009

Excursión a Vallgorguina

Este domingo 26 de abril, si la meteorología lo permite, la novena cita del campeonato de excursionismo del CCP llegará hasta Vallgorguina.

La cita será doble. La excursión normal saldrá del punto habitual a las 8:00 horas para seguir la carretera N-II hasta Arenys de Mar. Una vez allí, subiremos hacia Arenys de Munt y nos enfrentaremos con la dificultad del día, el alto de Collsacreu.

Una vez aquí, sólo quedará bajar al Restaurant El Xeremell, que está en el kilómetro 11 de la carretera de Arenys a Sant Celoni. En principio desayunaremos en este restaurante, aunque dependiendo de si está lleno o no, buscaremos otro sitio en Vallgorguina.

La ruta variante saldrá a las 8:30 horas y seguirá por la carretera de la costa hasta Sant Pol de Mar. Aquí nos desviaremos hacia la montaña para subir Collsacreu por Sant Cebrià de Vallalta y Sant Iscle.

La vuelta para todos nos llevará de nuevo hasta Barcelona pasando por Sant Celoni, Vilalba Sasserra, La Roca, Vilanova del Vallès, Montornès, Sant Fost y Santa Coloma.

Además, este fin de semana los socios del CC Provençalenc estarán presentes en diversos frentes: Duatló de Vic, brevet de 300 kms en Manresa, Triatlón de Elche y Pedalada de Cabrils. La semana que viene... ¡crónicas!

miércoles, 22 de abril de 2009

Marxa Cicloesportiva Segarra-Solsonès 2009

Crónica de Carles Duran

Menuda marcha hicimos los del Provençalenc en Cervera. ¡¡¡Para grabarla en video!!!

Aparte del madrugón -salida de casa Ruben a las 6:00, yo me levanté a les 4:45-, con llegada a Cervera sobre las 7:20, recogida de dorsales y nos vestimos cada uno con sus cosas y sus manías. La más espectacular la del Garrido: ¡una crema Tiger calentadora recién llegada desde China!

Junto a Garrido, Rubén y yo, se nos une desde Sabadell el Xavi Vilanova. Ya en la salida el Xavi pregunta cuál es la táctica, así que le digo que se trata de no perder el grupo sino el llano va a ser muy duro hacerlo sólo.

Este año el recorrido tenía un pequeño cambio que a la postre resultó muy positivo. En vez de ir hacia la Panadella, antes de subirla, a los de la larga nos desvían hacia el Alt de Talavera, en una carretera que parecía de las Ardenas Belgas: poco tráfico, todo verde-verde-verde y con muchos molinos, de los de energía eólica, nada de molinos clásicos. En esta subida hay que ponerse el mono de trabajo para evitar perder el ritmo ya que estamos en el segundo pelotón y no se puede flaquear.

Junto con Rubén y lo Garri subimos aguantando el ritmo y nos damos cuenta que estamos yendo muy pero que muy bien. Xavi se corta al empezar la subida. Garrido y un servidor lo subimos a plato, aunque yo lo quito casi al final para evitar un calentón. Cuando falta poco para coronar y en un falso llano me pongo a tirar del pelotón y mirar de dejar gente cortada, con el objetivo de que si a lo largo de la marcha me quedo tirado asegurarme que por detrás vendrá gente, jaja.

Coronamos y bajamos a tumba abierta hasta la Panadella y desde allí descenso hasta el desvio de Alt de Rubió, donde el Provençalenc pone su ritmo de carrera. Nos teníais que ver a los tres CCPeros en fila de a tres haciendo un tapón para que nadie nos pasara. ¡¡¡Impresionante!!!

Casi coronado adelantamos a Blanca Trenas que hacía la corta e iba un poco justa. Arriba montamos una grupeta espectacular con mucha gente y junto con Xavi Òdena del Montjuïc, rodando a tope hasta la subida al Alt de Santuari de Pinós (pendiente máxima de 18%). Ahí lo paso mal y junto con Rubén nos quedamos para subir el último kilómetro tranquilamente ya que arriba está el avituallamiento clave (km 92). Allí nos agrupamos con lo Garri que nos sacó un par de minutos. ¡¡¡Qué fuerte está!!!

Arriba, comemos, bebemos y meamos. Enfilamos el descenso y el puertecillo pestoso de 12 kms. lo evitamos con una variante nueva dónde en un grupo de 10 ciclistas vamos tirando hasta ir pillando gente y hacer un grupo de unos 40 dónde sólo tirábamos cuatro. Así que me doy la vuelta y grito: "el viento no muerde". Ahí más de uno se siente aludido y pasa a relevar. ¡¡¡Vamos a muerte!!! Era de esos días en que uno va sin cadena, tirando cuando quería y sin sacar el plato excepto en las subidas duras.

Los últimos 30 kms este año no se nos hacen tan duros y llegamos a meta tirando a tope para evitar que los nubarrones descargaran encima nuestro (había que verlos). De hecho, a Xavi Vilanova le cayó agua y granizo en la zona de Guissona.

Al final objetivo cumplido: bajar de 5:30 haciendo 5:24 lo Garri y yo mientras que Rubén hizo 5:30. Hicimos una media de 31 kms/h y es que íbamos sin cadena. Vaya día.

En meta comida, ducha caliente, etc... esperando al Xavi que hizo sobre 6:20. Ya le dije que la táctica era aguantar al grupo pero no me hizo caso.

Bueno, allí en meta y mientras llovía, fotos con Blanca y Jordi, tertulia con Xavi Òdena, Tigero y otros conocidos. Un muy buen día de ciclismo. Y a la vuelta, para redondear, cortado de rigor en la mítica Panadella.

Gran Cursa Ciclista de Les Corts 2009

Una de les proves ciclistes més destacades del calendari barceloní va tenir lloc el passat diumenge 19. Es tracta de la 22a edició de la Gran Cursa Ciclista de Les Corts, organitzada anualment per l'Esport Ciclista Veterans de Catalunya.

Com cada any, a la Gran Cursa Ciclista de Les Corts es ret homenatge a una personalitat que ha destacat per la seva aportació al món del ciclisme. Enguany, la prova va retre un homenatge a Juan Crespo Hita.

Crespo, nascut a la Ciutat Comtal el 1927, va obtenir la primera llicència amb només 19 anys, al Club Ciclista Provençalenc de Barcelona, amb el qual va aconseguir una dotzena de victòries en només una temporada.

Des d'aleshores, Crespo no va deixar mai de competir i mostrar el seu amor pel ciclisme, i va acumular victòries a competicions d'arreu d'Europa, de l'any 1953 al 1958, any en què va haver d’abandonar el ciclisme en patir una greu lesió mentre disputava el Giro d’Itàlia.

No obstant això, la seva vinculació amb el món ciclista va continuar intacta: com a seleccionador català; director d'equips nacionals i espanyols; subdirector de la Federació Catalana de Ciclisme, en època de Miquel Poblet, i més de dues dècades com a director de la Volta Ciclista a Catalunya.

martes, 21 de abril de 2009

Duatló de La Garrotxa 2009

Mientras Frank descansaba de sus esfuerzos el día anterior en Figueres, Montse participó el pasado domingo 19 en la edición 2009 del Duatló de La Garrotxa, celebrado en la localidad de Castellfollit de la Roca.

Los parciales eran de 5 kilómetros de carrera a pie, 20 kilómetros de bici de carretera y finalmente 2 kilómetros más de carrera a pie para acabar.

Gran tiempo de 1 hora y 18 minutos para Montse, lo que le permitió clasificarse en décima posición entre las féminas y segunda en su categoría de edad. ¡¡Felicidades!!

Más fotos y crónica en Somos una Banda y el blog del Triatló Cariñena-BCN.

Excursión a Sant Pere de Ribes

Crónica de Emilio Cebrián

El pasado domingo 19 de abril a las 8:05 salimos once socios del Club. Cogemos calle Aragón hasta entrar en la Diagonal. Todo va perfecto hasta que en la salida de Barcelona, a la altura del cuartel del Bruc, Pedro Llorca pincha la rueda delantera. Ale, todos al césped a cambiar la rueda.

Una vez lista proseguimos la marcha. Pasando por Esplugues, Cornellà, Sant Boi... para algunos los semáforos no existen, así que cuando llegamos a las Costas éramos un grupo de seis, con el resto desaparecidos por delante nuestro.

Sobre las Costas, la carretera está muy bien asfaltada, pero siguen habiendo energúmenos que te pasan a un dedo de la bici. Esther ha dicho ya adiós a esta carretera y yo también. Cada vez que tengamos que ir hacia Sitges o Sant Pere o no vamos o iremos por el interior. No estoy dispuesto a ver otra vez a Esther con la tensión que tenía sobre la bici.

Mientras íbamos acercándonos a Sitges fuimos adelantados por el grupo de la variante formado por seis integrantes que venían por la autovía de Castelldefels. Nos reagrupamos en la gasolinera de Sitges y cuando vimos que ya estábamos todos, partimos a Sant Pere de Ribes.

Una vez llegados a Sant Pere fuimos al bar señalado. Nos encontramos al socio Jordi Martínez que vino en la moto. Por cierto, el bar Quo Vadis, ¡madre mía qué cutre y qué lentos son!

Cuando el camarero vino y nos iba pidiendo los cafés todavía faltaba por entregar el bocadillo de Asun, quien nos dijo que ya había estado en este bar y que son muy lentos y no entendía porque volviamos... Y los WC de pena. Me parece que lo tacharemos de la lista para siguientes temporadas.

A la vuelta seis valientes decidimos ir por el Ordal: Esther, Joaquín Mallenco, Francisco Zorrilla, Antonio Nuño, Javier Berdún y yo. El resto se fue por las Costas. Salir de Sant Pere ya tiene tela, todo subida y con rampas del 9%. Al llegar al cruce de carreteras cogimos dirección Olivella. La carretera seguía picando hacia arriba. Pasamos el cruce de Olivella y vamos siguiendo la carretera dirección BCN, hasta que por fin coronamos.

Ahora bajada hasta pillar la nacional. Al llegar a la N-340... ¡¡dios que nubes vienen!! Cada vez se tapa mas y la temperatura se hace más fresquita. Conforme vamos subiendo el Ordal se formaron tres grupos: el primero era el de Zorrilla y Berdún, el segundo eramos Esther y yo, y el tercero era de Antonio Nuño y Joaquín Mallenco.

Esther iba sufriendo mucho. Las piernas le dolían un montón y no decir que después de lo pasado por las costas iba engarrotada, le dolía la espalda... Un suplicio para ella, pero le puso ovarios y subió hasta coronar el Ordal. Allí paramos unos segundos para reagruparnos los seis. Al momento también llegó un numeroso grupo del Sant Feliu que también paró para reagruparse.

La bajada fue a tumba abierta, menos Esther y yo que la hicimos más tranquilos. Una vez pasado el Lledoner a Esther le empieza a hacer ruido la bici. Se temía lo peor: rotura de un radio, pero no. Era el cuentakilómetros que se le movió por un bache y le pegaba en los radios. Solucionado el tema proseguimos la bajada. Por fin abajo, allí estaban todos los demás.

Cuando vamos hacia la cementera nos encontramos la carretera cortada y nos obligan a meternos en la autovía. ¡Qué mal rollo! Menos mal que teníamos otra salida a un kilómetro más o menos.

La subida de Sant Feliu se hizo bien, pero sufriendo. Una vez arriba, a beber agua de la fuente. ¡Que fresquita salía!

Cuando entramos a BCN las nubes eran más negras. ¡Qué yuyu! A la altura del Club de Polo empiezan a caer gotas, pero de allí no pasó. Llegamos por fin a casa y fuimos al bar a celebrar los 113 kilómetros que hicimos de etapa.


Más crónica de la matinal y fotos en el blog de Òscar.

lunes, 20 de abril de 2009

Entrenillo de sábado a Argentona

Crónica de Esther Cabanas

El pasado sábado 18 de abril Francisco Zorrilla, Emilio y una servidora salimos a estirar las piernas hasta Argentona.

Quedamos a las 8:00 h en el Club para salir por Rambla Guipúzcoa dirección carretera de la costa. Al llegar a Mataró nos desviamos por la riera para llegar a Argentona pueblo, donde almorzamos tranquilamente en una terraza al sol primaveral que nos acompañó durante toda la excursión.

Novedad... ¡¡¡Emilio no se comió un bocata de butifarra!!! Sucumbió a los encantos de una tortilla de atún que regó generosamente con una Coca-Cola.

El regreso transcurrió sin más novedad por el camino de ida. Francisco se detuvo en Ciclos González para cambiar cubiertas y nosotros seguimos camino hasta Barcelona.

Campionat d'Espanya de Ciclisme Policies i Bombers 2009

El passat cap de setmana, i com cada any, els Mossos d'Esquadra organitzen el Campionat d'Espanya de Ciclisme reservat a ciclistes que pertanyen als diferents cossos de policies i bombers.

Aquest 2009 el centre d'operacions va estar a Figueres i, com sempre, va ser un èxit esportiu i organitzatiu.

El nostre representant a la cursa de dissabte va ser el Frank Jiménez que ho va intentar davant molts corredors habituals de categories de competició (senior, master 30, veterans...). Teniu crònica i fotos al seu blog.

Una Setmana Santa per Euskadi (i part III)

Crònica d'Esther Cabanas i Emili Cebrián

VOLTA CICLISTA AL PAÍS BASC

La nostra estada per terres basques va coincidir amb la celebració de la Volta Ciclista al País Basc. Sabíem que estaven a prop de Donosti, però no comptàvem en veure una etapa. La gran sort va ser que camí de Gernika (no podíem marxar sense veure l'arbre que tanta identitat dóna al poble basc) ens aturem a un encreuament de carreteres i ves per on l'aturada de tots els cotxes responia a que en breu passaria el grup de la Volta.

Amb ansietat vam esperar el pas de la primera moto i aviat vam poder contemplar la magnífica imatge dels corredors passar a gran velocitat, seguits per tota la comitiva de cotxes de l'organització i dels equips. Van ser uns minuts molt emocionants. Després corrent cap al cotxe perquè tots els teníem al mig de la carretera.

domingo, 19 de abril de 2009

Una Setmana Santa per Euskadi (part II)

Crònica d'Esther Cabanas i Emili Cebrián

BIDEGORRI

Així anomenen al carril bici en basc. A casa nostra estem acostumats a veure el carril a les grans ciutats, però al País Basc són a tot arreu. Als pobles de la costa, als de l'interior hem trobat carril bici, molt ben senyalitzat, disposat de forma que els vianants tinguin el seu espai, que els cotxes no molestin. Estan indicades les velocitats que els ciclistes deuen respectar, anunciant la proximitat d'un encreuament amb voreres de trànsit de persones tot indicant els 5 qm/h, asfaltats en color terra...


Per altra banda, a Donosti també disposen del "bicing", encara que les bicis són tipus mountain bike.

Quan veus aquesta cultura de bicicleta i el respecte que tant a la ciutat com a la carretera hi ha pels ciclistes, te n'adones de com estem de lluny a casa nostra d'arribar a la seva alçada.

A les carreteres hem trobat aquesta senyalització que tothom respectava. No hem vist cap avançament amb perill a ciclistes ni escridassades per anar a una velocitat que els conductors considerin que entorpeix la seva marxa.

Tots els meus respectes per aquest país que demostra estima per l'esport i respecte per qui el practica. Perquè no parlem de la quantitat de corredors que hem trobat per arreu, l'afició als bars i restaurants davant partits de pilota basca, curses de motos,... Simplement, és una altra cultura que, personalment, tant de bo tinguéssim a Catalunya.

sábado, 18 de abril de 2009

Una Setmana Santa per Euskadi (part I)

Crònica d'Esther Cabanas i Emili Cebrián

Els nostres estimats Esther i Emili han estat uns dies de turisme al País Basc i han escrit una croniqueta per parts acompanyades d'unes boníssimes fotos.


PLOU? CAP PROBLEMA, JO AGAFO LA BICI...


Dijous Sant Emilio i una servidora prenem les bosses i "tito" cap a Donosti que falta gent. En un principi havíem pensat en dur-nos les bicicletes però com també la intenció era fer una mica de turisme, vam decidir que no les portaríem. Un cop allà no va parar de ploure durant tres dies, fet pel qual ens vam alegrar de no haver pensat en fer rutes ciclistes... Si bé un cop vam veure la gent del país sortint amb pluja, i no fina precisament, la nostra pròpia imatge de no sortir quan plou, ens va fer pensar que som uns marietes...

I si no hi ha pluja, una mica de fresquet de bon matí :-)

Hauríeu de veure com plovia i la gent a la carretera sense cap més problema. Fins i tot, camí de Zarautz, el cel es va obrir i semblava el diluvi universal, quan de cop veiem un ciclista que es para davant del nostre cotxe. Ràpidament ens vam aturar per saber si tenia algun problema o volia que el recollíssim... Tot el contrari, parava per posar-se l'impermeable i continuar ruta.

Sincerament, mai més diré que no surto si plou!

viernes, 17 de abril de 2009

Viatge per Sudamèrica

Ja sabem que això és un blog ciclista, però no només de bici viu l'home (i la dona, que no s'enfadi la ministra d'igualtat, jejejeje).

Bona mostra d'això és aquest petit recull fotogràfic que ens envien en Rafa i na Pilar de les seves vacances per Costa Rica i Colòmbia el passat mes de març.

Excursión a Sant Pere de Ribes

El próximo domingo 19 nos vamos hacia el sur. Visitaremos la localidad de Sant Pere de Ribes, en la comarca barcelonesa de Garraf, evitando así nuestras queridas carreteras de la zona norte.

El recorrido normal partirá del punto habitual a las 8 de la mañana. Se saldrá de Barcelona por la Diagonal y se seguirá por la carretera interior que cruza Esplugues, Cornellà, Sant Boi, Viladecans, Gavà y Castelldefels. Una vez aquí nos enfrentaremos a las costas del Garraf. En la gasolinera de entrada a Sitges haremos el reagrupamiento para seguir todos juntos.

Continuaremos por el primer desvío a la derecha para cruzar Sitges por el casco urbano. Seguimos por el Camí dels Capellans y la Rambla hasta una rotonda hacia la izquierda para coger la carretera B-211 que nos llevará hasta Sant Pere.

Almorzaremos en el Bar Quo Vadis, que está en la Plaça Marcer. Se llega siguiendo la calle principal (Carrer de Sitges) y girando a la izquierda por el Carrer de la Pau. Está todo detallado acercando el zoom después de pulsar este mapa.

Los valientes de la variante partirán desde el Club a las 8:30 y saldrán por la calle Aragón hasta la Plaza España. Desde allí seguirán por la autovía de Castelldefels (C-31) hasta las costas, donde se incorporarán al recorrido anterior.

La vuelta será conjunta por el mismo recorrido de la variante: Sant Pere, Sitges, costas, Castelldefels y autovía. En la salida del Carrefour haremos un reagrupamiento para entrar todos juntos por Bellvitge y Barcelona por la plaza España. Habrá un grupo que, para evitar las costas a la vuelta, volverá por el interior siguiendo la carretera de Canyelles y Olèrdola para continuar por Avinyonet, Ordal, Vallirana, Molins, Sant Feliu, Sant Just, Esplugues y Barcelona.

jueves, 16 de abril de 2009

Stage Ports de Tortosa 2009

Crònica de Carles Garrido

Dia 1, divendres 10 d'abril de 2009
Malgrat les males previsions climatològiques, tres valents històrics del club (perdoneu la floreta) vàrem decidir marxar a Les Cases d'Alcanar a fer un petit stage ciclista. En Xavier Vilanova i un servidor (Carles loGarri) vàrem arribar a destí el divendres matí, mentre que la tercera component, l'Asun Manjon, es va unir a nosaltres el mateix dijous a la vesprà (variant dialectal, érem a 10km de Castelló, que voleu, inevitable influència).

Aquell mateix Dijous Sant férem la primera incursió ciclista per terres del sud de Catalunya. El temps tapadot, tapadot, però seguint les indicacions d'en Ximo, gerent del camping l'Estanyet, molt recomanable, per cert, vàrem fer: Les Cases d'Alcanar-Alcanar-Ulldecona-La Sènia-Alt de l'Embassament de la Sènia-Convent de Benifassar (Castelló). Anar i tornar uns 90 qms amb estones de pluja i algun que altre descens prou perillós, però amb uns paratges incomparables.

Arribada al camping, dutxa i anem a dinar-berenar a Cala Fosca (Les Cases) uns plats combinats, temps en el que arriba l'Asun amb la seva Beflipa (ja us ho explicarà). El sopar el fem a Alcanar al restaurant de na Rosa, íntima amiga d'en Ximo! Sopar molt complert amb entrants variats ca la Rosa i graten de bacallà regat amb un bon vi blanc del Somontano. Tot exquisit. Paguem i marxem, el llit ens espera!

Dia 2, dissabte 11 d'abril de 2009
Avui toca ruta pel Delta de l'Ebre. El temps segueix lleig, no plou, però ha plogut i plourà. Per tant, després d'un important esmorzar i de les recomanacions d'en Ximo sobre on anar post entrega de mapa, ens dirigim cap al Delta: Les Cases d'Alcanar-Sant Carles de la Ràpita-Poble Nou del Delta-Platja Eucaliptus-Sant Jaume d'Enveja-Creuem l'Ebre amb transbordador-Deltebre-Illa de Buda (Dinar de menú: Calamars+Musclos+Paella)-Deltebre-Amposta-Les Cases d'Alcanar (100 qms).

Sortida sense cap mena de desnivell però acompanyada d'un generós vent de cara a l'anada i de cul a la tornada, que fa que tornem a mil per hora. Tornem a esquivar la pluja. Arribem sobre les 19h al camping, temps per dutxar-nos, anar al súper, veure el Barça amb unes cerves&pica-pica i marxar a sopar a Les Cases una pizza sense massa aderezzo, malgrat hi va haver diversitat d'opinió. Lambrusco tinto per veure! Volta pel poble i cap al bungalow.

Dia 3, diumenge 12 d'abril de 2009
Després de veure cada matí amb cert desconsol la méteo al 3/24 avui esmorzem amb una mica més d'optimisme però amb la mateixa conya marinera de sempre! Pronostiquen estones de sol!! Iuju!! Avui prometia una bona ruta pels Ports i Morella. L'objectiu era anar fins a La Sènia en cotxe i fer des d'allà ruta circular. Així que amb la calma que ens caracteritza ens plantem a La Sènia passades les 12h del migdia, però salta l'alarma general quan en obrir les portes del cotxe les ràfagues de vent fan ballar el Beflipa de l'Asun.

De forma consensuada, i prèvia conversa telefònica amb en Carles Duran qui ens fa saber que per la zona de Morella hi havia neu, decidim fer un ABANDONE col·lectiu. Provarem a fer dia de turisme. Visita a les ruïnes del poblat ibèric d'Alcanar, bé només l'Asun, és l'única que anava visible per l'ocasió, no us dic més que en Xavi anava amb unes pantufles d'anar per casa, així que mentre l'Asun visitava les ruïnes nosaltres feiem de seguratas del Beflipa, això sí, amb una mica de sol que ens calentava les galtes!!

Tornem al bungalow per canviar-nos i anar a visitar Morella. Però, sorpresas te da la vida, pel matí havíem tingut megaescape d'aigua al bungalow, i en Ximo ens diu que impossible solucionar l'averia, en havíem de canviar de bungalow. Quin desastre!! Això sí el new one era full equip i el top de la categoria. Fem el canvi a la velocitat de la llum i partim cap a Morella, ja eren quasi bé les 15h de la tarda. Arribada a Morella a les 16.15h aprox. Objectiu primer: DINAR!! Mirem, mirem, preguntem, preguntem i ningú ens volia donar de jalar!!

Finalment acabem al bar més juvenil de la comarca, la mitja d'edad uns 20 anys fins que vàrem entrar nosaltres, los viejos del lugar, però l'objectiu el complírem, vàrem dinar!! Cecina a dojo i plat combinat per hom. El postre i cafè el vàrem fer en una pastisseria autòctona a base de tallats i flaons (pastissets, què bons són!!). Com a nota a destacar dir que passats 10 minuts vàrem haver de tornar a fer un tallat en un altre bar per exigències de la nostra estimada Asun, motius a part . Posterior visita a Morella incloent la pujada al Castell i exposició. Tot molt complert.

Arribada al camping sense problemes. S'acaba el dia!! Comença la nit!! Darrer sopar: BARBACOA al camping. Tot són problemes alhora d'encendre el carbó, per més que bufàvem allò no prenia. L'Asun va haver d'utilitzar el comodín de la llamada per tal de rebre informació al respecte. Finalment entre tots vàrem aconseguir sopar unes bones carns, verdures, cerves, un tinto Sangre de Toro i un exquisit postre, fins aquí puc dir, ja és molt tard. Bona nit!

Dia 4, dilluns 13 d'abril de 2009
Darrer dia d'Stage. El temps novament promet. Avui toca pujar al MONT CARO (1447mts de patiment). L'esmorzar com sempre de gala, ja sabeu, fruita, cereals, sucs, pastissets de la zona, llet, cafè, melmelada...trigàvem una mitja d'una hora per esmorzar. No us dic més. Sortim tardet per variar i volem amb el cotxe cap a Roquetes (Tortosa) punt de partida de l'ascensió al mític cim. Finalment fem: Els Reguers-MONT CARO-Els Reguers (uns 50 qms).

La pujada és dura, dura, dura. Per què? Doncs perquè són 20 qms, perquè la mitja del port és del 6,3% (els darrers 4km al 9%), petits trams amb pics del 15%, perquè el ferm està en un estat deplorable en uns 10 qms en total, perquè hem trobat un petit tram amb neu, i molta circulació! Això sí, les vistes són absolutament espectaculars, la pujada és molt bonica, i com és l'única dificultat del dia es puja bé. Recomanable de totes totes. La baixada la fem tranquil·la perquè és perillosa en alguns trams, per la forta pendent i per l'estat del ferm.

Arribem al cotxe sobre les 15h, dinem de bocatas a Roquetes, dutxeta al camping, recollim coses, i cap a la ciutat comtal que hi falta gent! Mala sort l'única via col·lapsada en l'operació retorn és la nostrada AP7, però gràcies a Catalunya Ràdio i a la trucada Manjon, ens desviem per la N340 abans d'arribar a la cua i sense caravanes arribem a destí sobre les 21h. Grans dies de ciclisme i de turisme en immillorable companyia, mil anècdotes per explicar.

Com sempre, enviat no especial,

Carles Garrido Estrada

miércoles, 15 de abril de 2009

Ruta Morcillera 2009

Aprovechando los días festivos de Semana Santa, Rubén y otros componentes del club AC77 fuimos hasta tierras riojanas y castellanas para hacer cuatro etapas por aquella zona.

Las previsiones de tiempo eran muy malas en todo el norte de la Península, pero eso no nos impedió salir en bici y, por supuesto, hacer turismo gastronómico. La primera parada nos llevó hasta Logroño. Después de una copiosa cena a base de tapas y sus correspondientes vinillos en la calle del Laurel, el viernes nos levantamos y, como no llovía, fuimos a intentar hacer la ruta prevista, bajo unas amenazadoras nubes.

A unos 15 kilómetros de Logroño, tromba de agua de la que nos libramos al refugiarnos en un porche providencial. Cuando pasa la nube, nos dirigimos al Alto de Moncalvillo. Duro, muy duro y, para rematar, en los últimos kilómetros nos sorprende una señora nevada que, junto al agua que llevábamos encima y el frío, hizo bastante penosa la bajada. Como después seguía lloviendo decidimos volver a Logroño por la vía directa.

Después de una ducha reparadora, cogemos el coche para desplazarnos hasta Santo Domingo de la Calzada, segundo punto del stage.

Nuevo día encapotado pero nos echamos a la carretera para ascender la Cruz de la Demanda, que estaba impresionante gracias a las nevadas de los últimos días. Eso sí, el último kilómetro estaba intransitable y hubo que coger los piolets para llegar arriba.

Después de una gélida bajada con más lluvia, giro a la derecha y subimos hasta la Estación de esquí de Valdezcaray. No es una subida demasiado exigente pero, cuando falta algo más de un kilómetro, nos sorprende una impresionante ventisca. Reagrupamos en el bar de la estación ante la atónita mirada de los esquiadores y volvemos hacia el pueblo de Ezcaray y deshacer el camino hasta San Domingo, por una recta infernal con un fuerte aire en contra.

Y, por la tarde, último traslado hasta Quintanar de la Sierra, un entrañable pueblo en el corazón de la Sierra de la Demanda. El reto del domingo era hacer una etapa de 150 kilómetros con varios puertos de la zona pero una temperatura a las nueve de la mañana de dos grados y aguanieve cayendo insistentemente nos dirigió directos hacia las Lagunas de Neila, mítico final de etapa todos los años en la Vuelta a Burgos. Hasta el desvío en el Alto del Collado la cosa va bien, pero desde allí la carretera estaba cortada y otra vez tuvimos que sacar las cuerdas durante cuatro kilómetros para llegar andando hasta el cartel.

Como la cosa no tenía pinta de mejora, vuelta a Quintanar a dar cuenta de la reparadora gastronomía castellana mientras vemos la tercera victoria de Tom Boonen en la Roubaix.

Y el lunes de pascua, antes de volver a Barcelona, montamos un rápido recorrido de 60 kilómetros por la Sierra del Resomo, subiendo un par de puertecillos entre un impresionante bosque de pinos, con frío pero bajo un bonito sol que tanto se hizo de rogar los días anteriores.